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钢的表面淬火就是指钢表面层加热到规定的温度,由AC3或ACm表示,在这一温度下,刚变为奥氏体,然后急剧冷却产生本文区的马氏体结构。表面淬火工艺需要考虑工件材料,原始组织状态,快速加热规程时Ac或Acm温度的影响,特性要
一般汽车,拖拉机等内燃机凸轮轴大多采用感应加热完成表面的热处理,它具有加热速度快,质量稳定,节约能源,机械化和自动化程度高等特点,其热处理工艺成熟和便于操作,该工艺可明显提高凸轮轴基体表面的抗拉强度,硬
45号钢小轴淬火开裂分析及防止措施
气门的阀口与气门底座反复贴合,因此其表面要具有高的硬度和良好的耐磨性,气门生产厂家一般采用对锥面进行高频淬火的方法,来满足气门头部的技术要求以确保有高的使用寿命等,通常淬火后直接油冷,硬度在50HRC以上,以稳
小模数齿轮以往多采用高频加热淬火,因受感应频率等因素的影响,中小模数的齿轮(3-5mm高频加热淬火后,很难保证齿轮轮廓表面具有连续淬火硬度层。淬火硬度层达不到吃高的2/3.仅能淬硬齿根以上的部位,有时齿圆都没有硬度
航空齿轮是用来传递动力和改变运行速度的,因此在功率传递机构如减速器中,使用各种形式的齿轮。齿轮工作时一对啮合的齿轮面之间相互滑动,从而产生很大的摩擦力,容易造成齿面磨损。为此,我们采用高频淬火电源进行淬
产品已通过CE认证,并以其优良的节能性、可靠性、实用性,深受用户的广泛赞誉。